![MF5 shkon nė prodhim F.0412023055150_m](https://2img.net/h/telegrafi.com/fo/tekno/f.0412023055150_m.jpg)
Kompania gjermane Wiesmann vitin e kaluar, gjatė panairit tė automjeteve nė Frankfurt, ka paraqitur konceptin atraktiv me emrin MF5, tė cilin nga kupetė tjera ekzotike e dallon fakti se ai futet nė lėvizje motori i marrė nga BMW M5.
Tash ka ardhur lajmi se MF5 zyrtarisht do tė shkojė nė prodhim dhe atė nė fabrikėn e hapur qysh para njė jave.
Gjatė vitit tė ardhshėm do ti bashkohet edhe versioni kabriolet.
Siē edhe thamė, motorin tė cilin e pėrdorin M5 e M6, sigurojnė performansa fantastike.
![MF5 shkon nė prodhim Mf5a](https://2img.net/h/www.telegrafi.com/data/image/mf5a.jpg)
Me peshė tė karrocerisė prej 1.380 kilogramėsh dhe fuqi 507 KF, MF5 ėshtė nė gjendje tė arrijė shpejtėsinė deri nė 100 kilometra nė orė pėr vetėm 3.9 sekonda.
Marshi gjithashtu ėshtė i BMW-sė, prej shtatė shpejtėsish, derisa pėr frenim janė pėrgjegjės disqet e qeramikės.
![MF5 shkon nė prodhim Mf5b](https://2img.net/h/www.telegrafi.com/data/image/mf5b.jpg)
Automjeti ėshtė i gjatė 4.3, i gjerė 1.95 dhe i lartė vetėm 1.17 metra, derisa karroceria ėshtė e pėrpunuar nga alumini me zbatimin e metodave mė bashkėkohore.